El presidente de Venezuela nombró a Tareck El Aissami como ministro de Petróleo y a Asdrúbal Chávez como presidente de PDVSA, quienes tienen como misión de corto plazo resolver la escasez de gasolina en el país y frenar la caída de la producción
El abogado Juan Cristóbal Carmona advierte que mientras el precio del crudo venezolano ha caído en 78% desde octubre de 2018 hasta mediados de abril de 2020, la cotización del Petro sólo ha descendido 1,8% en año y medio
El director de la consultora Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, advirtió que los ingresos petroleros en 2020 estarán por debajo de 5.000 millones de dólares e incluso si la cesta venezolana se cotiza por debajo de 20 dólares difícilmente lleguen a 3.000 millones de dólares
El Ministerio del Petróleo de Venezuela indica que el precio promedio del año del crudo es de 35,42 dólares. El crudo WTI logró ubicarse en 4,19 dólares tras cerrar el pasado 20 de abril en un histórico menos 20. El Brent 21,47% de su valor al pasar de 29,21 dólares a en 22,94 dólares por barril en una semana
El proyecto de reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos flexibiliza la aplicación del rango de la tasa de regalía entre 20% a 30% eliminando la rigidez actual y acepta la alícuota de 1% para el gas natural asociado
El ex ministro de Petróleo de Venezuela denuncia que la escasez de gasolina se debe a que PDVSA a partir de 2015 “desvió” el dinero que debía utilizar para el mantenimiento de las gasolinas y afirma que producción petrolera se utiliza “para pagar deudas del Gobierno”
El costo del transporte de crudo en Colombia alcanza hasta 7,75 dólares por barril mientras que en Ecuador se paga 2,50 dólares, lo que eleva el break even a un rango entre 40 y 45 dólares por barril, dijo Francisco Lloreda, presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo
El permiso de la OFAC hasta el 1 de diciembre de 2020 blinda los activos que tiene la empresa estadounidense con el fin de que no sean expropiados y transferidos a compañías de Rusia o China
La empresa agiliza su plan de recortes anunciado en marzo que incluye reducción de gastos operativos y de personal, postergar el pago del bono por desempeño para empleados y de los dividendos para accionistas, además de la renegociación de contratos con los principales proveedores
100 técnicos de la empresa ecuatoriana y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de ese país construyeron la nueva variante de 1,8 kilómetros para transportar 400 barriles de combustibles por hora como GLP, gasolina base y diésel hacia la provincia de Pichincha
